राष्ट्रीय जलमार्ग 2

i) टर्मिनल के निर्माण हेतु भूमि अधिग्रहण को पूरा कर लिया गया है।
ii) रो-रो टर्मिनल के निर्माण के लिए मैसर्स एलऐंडटी लि. के जरिए डीपीआर तैयार कर लिया गया है।
iii) भाअजप्रा बोर्ड द्वारा डीपीआर पर आधारित परियोजना को तैयार एवं स्वीकृत किया गया है।
iv) जनवरी, 2013 में सीपीडब्ल्यूडी को कार्य सौंपा गया। उन्होंने कार्यकारी एजेंसी का चयन कर लिया था तथा प्रारंभिक कार्य शुरू कर दिया गया था।
v) एक डीजीपीएस स्टेशन भी इस स्थान पर स्थापित कर दिया गया है।

मैकेनिकल हैंडलिंग सुविधाओं सहित स्थायी टर्मिनल के तौर पर विकसित किए जाने हेतु टर्मिनल प्रस्तावित है। जोगी घोपा टर्मिनल में भाअजप्रा के पास पहले से ही पर्याप्त भूमि उपलब्ध है जो चार दिवारी के साथ संलग्न है। इस टर्मिनल में एक डीजीपी स्टेशन स्थापित कर दिया गया है।

जलयानों की बर्थिंग हेतु एक निम्नस्तर जेट्टी प्रचालित है। एक उच्च स्तर जेट्टी भी मार्च, 2014 में पूरी कर ली गई है। 20 टन क्षमता की 2 सौर क्रेन, 75 टन क्षमता की एक कंटेनर क्रेन तथा एक अस्थायी क्रेन कार्गों को संभालने के लिए टर्मिनल पर रखे जाते हैं। एक बी जी साइडिंग भी प्रचालन सितम्बर, 2013 हेतु निर्मित तथा अधिसूचित की गई है।

इस टर्मिनल पर एक क्रेन पांटून रखी गई है।

भूमि अधिग्रहण पूरा हुआ

i) भूमि अधिग्रहण पूरा हुआ। विकास गतिविधियां प्रगति पर है।
ii) इस टर्मिनल पर एक डीजीपीएस स्टेशन भी स्थापित हुआ है।
iii) भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल मार्ग में यह एक पोर्ट ऑफ कॉल है।

भूमि अधिग्रहण, समुद्र तट विकास सुविधाएं विकसित की जा रही हैं।

खाद्य अनाज पहले ही परिवहन एवं अनुभव किए गए

(i) टर्मिनल हेतु भूमि अधिग्रहण पूरा हुआ
(ii) एक डीजीपी स्टेशन स्थापित हुआ है।

भारतीय सेना जलयानों के अरूणाचल तथा असम के बीच आवागमन को ध्यान में रखकर इस स्थान पर अस्थायी टर्मिनल अनुरक्षित किया जा रहा है ।

(i) भूमि अधिग्रहण पूरा हुआ
(ii) अन्य विकासात्मक गतिविधियां नियोजित की जाती हैं ।